Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队

2020-06-08 浏览量:219

从欧系改装厂朝向专业赛车厂队发展的GMS特波,除了本身擅长BMW与Porsche车系性能改装之外,为了培养更多专业车手参予国内赛事,今年目前特别规划以Porsche 996 GT3厂车与Porsche 996 GT3投入国内赛事,由于平时不仅藉由举办更多Track Day的练习体验让多数车主能从中养成正确的驾驶技能,对于比赛规划方面更是相当积极投入并且参与。


Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队 
高战力强势注入
Porsche Cup厂车火热登台

随着国内赛车运动愈来愈盛行,不少性能玩家纷纷将车库里的爱车开出来小试身手一番,不过这对于重度玩家而言似乎早已无法满足热血的基因,这回抢先在O.T.G.P.首战开赛前GMS特波特别引进由GT3 Cup退役的Porsche 996 GT3 Cup厂车,在性能表现上有别于市售3.6升水平对卧引擎,藉由扩缸至3.9升与腹内强化,最大马力提高至490hp,扭力则为38.8kgm。除了性能方面的大幅度跃进,为了符合赛道轻量化设定全车多部位皆换上轻量部品,包含前后保桿、两侧车门、压克力车窗与引擎盖,因此最大车重有效控制在1150kg,虽然目前仍未得知实际在大鹏湾赛道的表现,不过以极佳重量马力比优势与操控性,势必未来在GP1组超跑对决过程中,肯定会对领先集团造成极大的压力。


Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队採用绿色灯膜的配色手法不仅看起来格外新颖,绿魔神节节逼近的视觉压力肯定会让领跑者产生极大压力。
Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队为了强化散热与下扰流所需,Porsche 996 GT3 Cup直接在前保桿新增气流导孔并融合定风翼。
Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队标準厂车化内装除了保留时速与转速等仪錶,中控台绝大部分功能也改为断电开关与自动灭火启动钮,以有效应付紧急状况。
Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队作为高级别争先赛的参赛厂车,极为重要的安全防滚笼早已由六点式延伸出最大极限,藉此以提供车手最为安全的人身防护。
Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队拥有480hp/38.8kgm实力的Porsche 996 GT3 Cup引擎正是由3.6升水平对卧引擎扩缸至3.9升,另外搭配腹内机件强化而成。
Porsche Cup厂车出列 O.T.G.P.参赛车队由于不同赛道环境让底盘设定有所不同,因此Porsche 996 GT3 Cup悬吊系统特别採用可调複桶式设计,Tuner可随时因应不需求进行调整。

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