台湾掀起一阵单厢轿式休旅车风潮，TOYOTA Wish、MAZDA 5、MITSUBISHI Savrin三款车打得战况激烈，而MITSUBISHI总代理中华汽车为了作出产品区隔，决定推出小一号的Colt Plus，其直接对手变为进口车！
原本中华汽车计画导入Colt五门版，然而小型车的成本和获利不成正比，掀背小型车在台湾仅能算是小众市场，再加上日本MITSUBISHI于2004年底所发生一连串的丑闻，导致台湾中华汽车与日本原厂展开长时间的协商谈判，最后终于底定导入Colt Plus国产化。
其实在Colt Plus导入国产化之前，中华汽车也考虑以进口方式以进Colt五门或Colt Plus，但光是售价上可能就超过70万元左右，再加上原厂所开出的条件过苛，所以才决定放弃进口模式，改採国产化方式；然而以现行日规或欧规版的Colt Plus来看，配备面绝对无法满足消费者需求，因此将会把恆温空调、皮椅、天窗等列为清单中，而先前为了Grunder所开发如仪表板等诸多零组件，也有可能会运用在Colt Plus上。
而动力上，全世界的Colt Plus均配置一具直四1.5升引擎，但台湾版可能会改採1.6升排气量，外观造型约有九成以上维持不变。
至于售价，估计可能在新台币45-50万元前后，不过正确的数字大概要等到2007年第一季正式发表后才会知道。如果Colt Plus的身价真能从45-50万元起跳，那幺有着欧洲血统的Colt Plus，直接影响的就属VW Golf Plus、PEUGEOT 206 SW等欧系车款国产1.5升了！