台湾2011年可望引进!AUDIA1比利时量产问世

2020-06-24 浏览量:536
台湾2011年可望引进!AUDIA1比利时量产问世 AUDI A1正式进入量产阶段,台湾最快2011年第一季可望引进。 在2010年日内瓦车展当时AUDI透露将问世的全新世代高级掀背小车A1,近日正式在AUDI耗资约三亿欧元兴建的比利时布鲁赛尔厂下线,包括比利时首相Yves Leterme、布鲁赛尔市长Charles Picqu 等重量级人物亲自与会,VW集团董事会主席Dr. Martin Winterkorn与AUDI董事会主席Rupert Stadler更双双到场,再次宣告A1就是在比利时首都布鲁赛尔市製造。
台湾2011年可望引进!AUDIA1比利时量产问世 A1问世象徵着AUDI品牌发展的重要里程碑,这是首次AUDI在小车市场有高级产品问世。 Dr. Martin Winterkorn表示,AUDI投资兴建比利时布鲁赛尔厂代表着欧洲汽车工业仍行的明确信号,在这里将製造具有高度竞争力的高级掀背小车,更代表着成长与创新的无限可能。
Rupert Stadler则表示,A1问世象徵着AUDI品牌发展的重要里程碑,这是首次AUDI在小车市场有高级产品问世,原厂更希望在A1能够帮助达成2010年车款累积销售100万辆的目标。因此,预估A1今年度产能为5万辆,2011年可以达成年产能8万辆,未来则可以达成年产能10万辆之目标。进一步说明,AUDI布鲁赛尔厂将採用单日两班制,A1的日产能约为500辆,同时原厂也愿意开放民众或贵宾参观工厂先进的製造设备、符合人体工学的工作场所,以及有效率的製车流程。
A1提供两汽两柴配置,为求最高经济效能与动能表现,皆採涡轮增压规格,其中两具TFSI汽油涡轮增压引擎中,入门车型搭载着1.2L TFSI引擎,具备86hp最大马力与16.3kgm峰值扭力,搭配五速手排变速系统,具备19.6km/L平均油耗水準,二氧化碳排放量则为119g/km,清楚展现其入门经济定位。
顶级汽油车型则搭载1.4L TFSI涡轮增压汽油引擎,相信车迷对此动力不陌生,在单涡轮系统的催鼓下,具备有122hp最大马力与20.4kgm峰值扭力,如搭配七前速S Tronic此双离合器自手排变速系统,可于9.1秒内完成0-100km/h加速过程,极速达200km/h,相信在未来性能车型发展前,A1 1.4TFSI车型将是车系中的性能王牌。
柴油车型方面,则採取单一1.6L TDI引擎、双输出设定模式,入门车款具备有90hp/23.4kgm输出水準,搭配五速手排变速箱,平均油耗可达出色的23.6km/L,二氧化碳排放量更低至99g/km,可说是车系中的节能王;顶级柴油车型则具备有105hp/25.5kgm输出水平,搭配相同的手排变速系统,可于10.8秒完成0-100km/h加速过程,极速达187km/h。
能达到如此出色的油耗经济性,除了优异的动力系统外,A1搭载的煞车能量回收系统同样功不可没,再搭配Stop & Start系统,儘可能的降低A1于燃油面的消耗,与降低二氧化碳的排放。
视MINI为头号对手的A1,依照不同动力配置,车身前后配重约介于61:39至63:37间,搭配前轮电子限滑差速器,提供最佳操控水準。此外,AUDI原厂的性能部门quattro GmbH更早已发表A1专属的S-Line套件,準备将A1塑造为小型掀背钢砲。
A1在台湾绝对有市场,但是在原厂接单状况预期良好的状况下,加上台湾新车认证通常需要一段很长的时间,台湾相信最快也要等到2011年第一季才有机会发表,现在谈细节更是还太早,AutoNet将进一步进行追蹤报导。
台湾2011年可望引进!AUDIA1比利时量产问世 视MINI为头号对手的A1,绝对有与其拼博的产品实力。 

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