MITSUBISHI鲨鱼头设计再现,新Lancer带头引领个性化风格

2020-06-08 浏览量:207
MITSUBISHI鲨鱼头设计再现,新Lancer带头引领个性化风格当最新一代Lancer率先在北美底特律车展亮相时,那前低后高的身影和强烈跑格,确实令人印象深刻,不过最让车迷高兴的,莫过于熟悉的鲨鱼头又回来了。

相信大家对MITSUBISHI的鲨鱼头设计风格绝对不陌生,从1987年Galant VR4于WRC大出风头、1990年旗舰Diamante到1996年第11代Galant,鲨鱼头设计概念已经成为MITSUBISHI的注册商标,也同时将性能与之划上等号。然而就在2000年纳入DAIMLER CHRYSLER旗下后,鲨鱼头即刻被「封印」,并冠上毫无个性的欧美路线。
但走全球路线的欧美风却未让MITSUBISHI的销售起色,反而让消费大众无法接受,而这个「封印」也随着DAIMLER CHRYSLER的撤资解除,2004年设计主导权转到MITSUBISHI手上,从轻型车i、SUV Outlander/Pajero到Delica D:5身上,似乎又见到属于MITSUBISHI的自家个性路线,尤其最新发表的Lancer,更採用90年代的鲨鱼头,并获得热烈迴响,也因此让MITSUBISHI信心大增。
根据原厂指出,从新一代Lancer开始,未来房车部分将走鲨鱼头设计路线,以凸显MITSUBISHI的个性化定位,而且在空气力学技术更精进的情况下,必能创造符合流体力学且有助于性能油耗的车体造型。
 

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